笔者从南京宁瑞汽车销售服务有限公司获悉，奇瑞V5这款集合了轿车、SUV或MPV等多汽车优势于一体的奇瑞车型。终于在南京面市了，目前宁瑞汽车到店的样车有黑色和银灰色两种，奇瑞V5现在预定15天左右可以提货。

车型	市场指导价（万元）
奇瑞V5 2.0华贵版手动	13.98
奇瑞V5 2.0精英版手动	11.98
奇瑞V5 2.4华贵版自动	15.98
奇瑞V5 2.4精英版自动	13.98

        

    据了解，奇瑞V5本是奇瑞公司为出口北美准备的第一款车型，并将于2007年底出口至北美。而此次在国内率先上市，则是“民族品牌”车的一次先锋之举。奇瑞V5是典型的混合车型，被称作轿车、SUV、MPV以外的“第四车型”，满足了中国消费者商务、休闲、家用的综合要求。
    奇瑞V5身高一米六，三排七座，集轿车造型和SUV般的开阔视野和驾驶姿态于一身，因此，奇瑞V5与国外很多“NEWCROSSOVER（酷越）”车型一样，无法被归类为目前任何一种汽车形式，它是一款集合了轿车、SUV或MPV等多汽车优势于一体的车型。奇瑞V5车型轮廓丰满厚实，侧部线条流畅简练，尤其是简洁的尾部线条，完美的诠释了“酷越”的本质内涵。钻进宽大的车身，才发现与够酷的造型相比，奇瑞V5的内饰可以用秀丽来形容：直瀑式的中控台设计、钛金属板框架、音箱系统和自动空调开关布局合理，中置的仪表盘、全真皮座椅，与中高档轿车的内饰别无二致。同时，奇瑞V5还装备了许多豪华车才有的配置，诸如双触摸内滑式天窗、三屏DVD头枕屏、TV多媒体影音播放系统、GPS导航系统等等。奇瑞V5的操控性绝对出类拔萃。V5采用的是东方之子的底盘设计，这个底盘设计已属成熟，再配上固特异轮胎，使得奇瑞V5拥有比较好的抓地能力。首批奇瑞V5搭载的是三菱2.4L发动机，奇瑞人根据中国路况对此发动机进行了重新调校，已使其在起步、中段加速都能够轻松应付。大力踏下油门，即有强烈的推背感，当时速到140km/h以上，车辆依然平稳。而且，驾驶室内静音不错，发动机的噪音和震动也不强烈。
    从价格定位上来看，奇瑞V5继承了奇瑞系列车型以低价格打天下的一贯传统。11.98—15.98的价格区间，对于多用途车这一领域的传统车型如普力马等，肯定将带来很有力的冲击。目前南京普力马5座手动标准型、5座自动标准型、5座自动豪华型分别在指导价12.86万元13.96万元15.36万元的基础上优惠2000～4000元，而普力马7座手动舒适型和7座自动舒适型则分别在指导价13.76万元14.76万元的基础上优惠4000元。

普力马	5座MT标准型	5座AT标准型	5座AT豪华型	7座MT舒适型	7座AT舒适型
指导价/万	12.86	13.96	15.36	13.76	14.76
成交价/万	12.66	13.56	14.96	13.36	14.36
优惠/万	0.2	0.4	0.4	0.4	0.4

    从现在普力马的价格来看，虽然其有4000元的优惠但是普力马整体价位与奇瑞V5相比并没有什么优势。而且奇瑞V5的排量是2.0和2.4。这比普力马1.8的排量明显要高出不少。所以奇瑞V5目前的性价比仍然要高于他的竞争对手。
    奇瑞V5的上市，肯定会给目前家庭多用途汽车市场带来很大的冲击。相信以普力马为首的一部分车型，在近期内价格将有可能发生一定幅度的变动，无论是为了对奇瑞V5的阻击，还是为了自身品牌的市场份额。降价将成为奇瑞V5上市后，多用途汽车这一领域的主流词汇。

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